رئیس هیئت مدیره و سرپرست شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه های کیش جزیره زیبای کیش از فعا لیت های تجاری و ترانزیتی در حوزه جهش بازار بانکرینگ با کشورهای همسایه خبر داد.
محمدی در جلسه ای که با شرکت کشتی رانی ماروس در سالن جلسات این شرکت برگزار گردید با اشاره به اینکه بندر تجاری کیش که دوران تحریم و پساتحریمی را پشت سرگذاشته گفت: امروز با وجود زنگ خطرکرونا در هرمزگان و دنیا بندر تجاری کیش می تواند روزهای پرکاری را در فعالیت‌های تجاری و ترانزیتی از جمله در حوزه بازار بانکرینگ با کشورهای همسایه خلیج فارس(کشتی های گذری از این بندر) داشته باشد.
به گزارش روابط عمومی شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه های کیش سوخت‌رسانی با کشتی‌ها و شناورهای کوچک و بزرگ در دریا و یا اسکله را بانکرینگ (Bunkering) می‌گویند” تامین آب و آذوقه، ارائه خدمات فنی و مهندسی، پزشکی و بهداشتی، امکان اسکان خدمه اسکان و تعویض خدمه کشتی، جمع آوری پسماندهای نفتی و زباله‌های کشتی و غیره از جمله خدمات جانبی صنعت بانکرینگ هستند که هر یک می‌توانند زمینه ساز درآمدزایی‌های بالایی برای بندر تجاری کیش باشد.
محمدی در ادامه افزود: مساحت خلیج فارس ۲۳۷٬۴۷۳ کیلومتر مربع است، طول آن حدود ۹۰۰ کیلومتر و عرض متوسط آن ۲۵۰ کیلومتر است و ایران با داشتن یک هزار و ۸۰۰ کیلومتر مرز آبی (به استثنای جزایر) در خلیج‌فارس و دریای عمان و قرار گرفتن در مسیر ورود کشتی‌ها به این خلیج در منطقه استراتژیک تنگه هرمز با ظرفیت‌های جغرافیایی لازم با اقدامات مناسب می تواند برای سوخت‌رسانی سهم چندانی از بازار را به سوخت‌رسانی کشتی‌ها اختصاص دهد.
ایشان با اشاره به آمار منتشر شده سالانه گفت: در طول سال، ۲۵ هزار کشتی از محوطه خلیج‌فارس عبور می‌کنند که به ۲۰ میلیون تن سوخت نیاز دارند، در این بین یکی از کشورهایی که به کشتی‌ها سوخت‌رسانی دارد، امارات متحده است که درحال حاضر به گفته کارشناسان افزون بر ۸۰ درصد سوخت کشتی‌ها در بندر فجیره این کشور تامین سوخت می‌کنند.
محمدی در ادامه افزود: موقعیت استراتژیک بندر تجاری مجهزی که در شمال شرقی این جزیره واقع شده و همچنین عدم دسترسی به حمل و نقل جاده ای، موجب می شود تا این بندرگاه شاهرگ حیاتی حمل و نقل و تسریع و توسعه فعالیت های دریایی و اقتصادی به شمار آید.
وی گفت: مجتمع بندر تجاری کیش می تواند در حوزه توسعه بازار بانکرینگ با کشورهای همسایه خلیج فارس، نقش راهبردی داشته باشد که برای تقویت چنین ظرفیت بی نظیری با برنامه ریزی دقیقی می توان در شرایط فعلی از دریا به عنوان بزرگ‌ترین محور تجارت بین‌الملل بهره گرفته و موجب رونق همه جانبه این جزیره زیبا شد.
ایشان در ادامه افزود: بندر تجاری کیش یک بندر با قابلیت پهلوگیری کشتی های کانتینری، مسافری، تفریحی، سوختی می باشد و حجم گسترده‌ای از عملیات جابه‌جایی کالاهای عمومی در این بندر انجام می‌گیرد.
محمدی در پایان با اشاره به موقعیت استراتژیک بندرگاه تجاری کیش گفت: از آنجا که گستره های آبی یکی از عناصر قدرت سیاسی و ظرفیتی برای رشد اقتصادی هر کشور محسوب می گردد، و دریا به عنوان بستر مبادله بخش زیادی از کالاهای تجاری دنیا موجب افزایش توان اقتصادی آن کشور می باشد، جزیره زیبای کیش می تواند کانون اصلی دستیابی به اهداف کلان در حوزه اقتصاد دریا محور در کشور باشد.
