علی عرب  مدیرعامل شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه های کیش در بازدیدی به همراه معاون  عمرانی و زیربنایی سازمان منطقه آزاد کیش در آبان ماه 99، از سرعت بخشیدن به پروژه باند جنوبی فرودگاه کیش خبر داد و در ادامه تصریح کرد : توسعه، نوسازی و ایجاد فضای مناسب فرودگاه بین المللی کیش از ضرورت های این جزیره زیبا می باشد که با توجه به ظرفیت های این جزیره و طرح های زیرساختی عملیات اجرایی باند جنوبی  تا پایان امسال به اتمام خواهد رسید. وی در توضیح مساحت باند جنوبی گفت: به طول 4380 متر و عرض 75 متر با رویه آسفالت می باشد که پس از اجرای این پروژه کلاس هوانوردی باند فرودگاه بین اللملی کیش به بالاترین کلاس جهانی 4 f   ارتقا می یابد که قابلیت نشست و برخواست هواپیمای پهن پیکر ایر باس A380 را خواهد داشت و پس از فرودگاه بین المللی امام خمینی، فرودگاه بین المللی کیش دومین فرودگاه کشور با این استاندارد خواهد بود.علی عرب در خصوص توسعه عرض باند جنوبی این فرودگاه گفت: با راه اندازی کارخانه جدید، آسفالت تولیدی از ۵۰۰ تن در روز به ۱ هزار تن افزایش خواهد یافت که موجب سرعت بخشیدن کار در سطح استاندارد می‌شود.وی خاطر نشان کرد: از دیگر مشخصات پروژه استفاده  از قیر  با مشخصات فنی خاص می باشد pg76-10 که به صورت اختصاصی جهت این پروژه در پالایشگاه تولید می گردد. همچنین جهت احداث اورران پروژه از تثبیت بستر با سیمان به وسیله دستگاه  WR  استفاده گردید و برای تکمیل زیر ساخت ها 2500 متر مکعب بتن ریزی گردیده است.ایشان آسفالت این پروژه را بالغ بر ۸۰ هزار تن برآورد کرد و افزود: در صورت تامین هزار تن آسفالت در آینده ای نزدیک، همزمان آسفالت و روشنایی این پروژه به اتمام خواهد رسید که در حال حاضر عملیات اجرایی پروژه در حدود 55 درصد پیشرفت فیزیکی داشته و طبق پیش بینی های انجام شده تا پایان سال به بهره برداری خواهد رسید.